Беглов обманул петербуржцев, обвинив старый "Метрострой" в позднем старте щита "Надежда"

Несмотря на то, что губернатор Петербурга Александр Беглов и чиновники Смольного обещали ввести в эксплуатацию новые станции зеленой линии метрополитена к 2026 году, сроки окончания работ в очередной раз перенеслись на несколько лет.

Как сообщают "Сенсаций.Нет", на подведомственном Смольному телеканале "Санкт-Петербург" градоначальник 10 июня заслушал отчет представителя компании "Метрострой Северной столицы" (МССС) о запуске горнопроходческого щита "Надежда". Стоит отметить, что градоначальник обещал, что щит начнет работать в 2022 году, но сроки постоянно переносились. Только за 2023 год глава города несколько раз делал заявления об этом.

"Метрострой Северной столицы" сделал большой подарок нашему городу ко Дню России. Мы наконец-то привели в порядок щит "Надежда". Он для нас очень важен, мы получили его из Москвы… Я имею ввиду, он работал там… вернее, старый "Метрострой" отправлял его туда, хотя и здесь было много работы, в Санкт-Петербурге. Тем не менее, мы его вернули", — заявил губернатор в день запуска щита.

При тщательном анализе высокопарного заявления Беглова можно сделать вывод, что оно не отражает реальное положение вещей. Потому что, во-первых, "вернули" щит не чиновники, а "Метрострой" — владелец щита.

Во-вторых, старейшая компания "Метрострой" была благополучно обанкрочена не без участия Смольного, чтобы все оборудование предприятия, контроль над которым осуществляет правительство города.

И в-третьих, в Москву "Метрострой" отправил свой щит потому что Беглов лично, своей властной рукой запретил предприятию осуществлять работы в Петербурге.

Более того, метростроевцы так и не получили от Смольного обещанных средств, власти внесли их как уставной капитал новой компании "МССС". Высказывается мнение, что Беглов таким образом мстит владельцам "Метростроя" за то, что они сдали Фрунзенский радиус не перед его выборами в 2019 году, а после них.

Несмотря на запуск щита "Надежда", жителям Петербурга придется ждать запуска новых станции не раньше 2028 года, и то, при условии, что "МССС" справится с этой задачей. Потому что, по сути, предприятие только доделывало работы за "Метростроем", и при этом не сдали еще ни одного объекта, построенного ими.