ФАС займется проверкой цен на Lada после жалобы НСТ

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) приступила к анализу цен на автомобили Lada после обращения ассоциации "Национальный совет такси" (НСТ), которая обвинила "АвтоВАЗ" в завышении цен.

Однако ФАС оставила жалобу без рассмотрения из-за отсутствия необходимых документов, сообщает пресс-служба ведомства.

НСТ в своём письме, подписанном исполнительным директором Наталией Лозинской, запросила ФАС проверить рост цен на Lada Granta и Lada Vesta, используемые в таксопарках. Ассоциация утверждала, что доля "АвтоВАЗа" на рынке такси превышает 50%, создавая финансовую зависимость перевозчиков от ценовой политики компании.

По данным НСТ, в период с 2021 по 2023 год цены на Lada Granta выросли на 60%, а на Lada Vesta — на 80%, в то время как цены на автомобили эконом-класса увеличились только на 28%.

"АвтоВАЗ" утверждает, что не является монополистом и объясняет повышение цен индексированием на 4,3%, что ниже уровня годовой инфляции. Компания также обратила внимание на рост стоимости услуг такси, ссылаясь на данные Росстата, которые подтверждают увеличение цены за километр на 61% с 2021 года.

ФАС продолжает мониторить ситуацию и запросила у "АвтоВАЗа" информацию о деятельности компании за 2024 год для анализа причин роста цен. В случае выявления нерыночных факторов, ведомство примет меры. Однако жалоба НСТ была отклонена из-за недостаточного обоснования.

Жалоба также связана с обсуждениями в парламенте по поводу возможной монополизации поставок автомобилей для такси "АвтоВАЗом". Законопроект, предложенный депутатами, может повлиять на локализацию производства автомобилей для такси.