Kawasaki удивила концептом четырёхногого робота Corleo, работающего на водороде

На выставке Osaka Kansai Expo японская корпорация Kawasaki представила публике концептуальную модель робота Corleo — четырёхногого устройства, работающего на водородном двигателе объёмом 150 кубических сантиметров. Аппарат, внешне напоминающий крупное хищное животное, вызвал немалый интерес у посетителей благодаря необычному дизайну и предполагаемым возможностям передвижения по сложному рельефу.

В компании сообщили, что каждая из четырёх конечностей Corleo управляется независимо, что позволяет роботу уверенно двигаться по пересечённой местности, включая склоны и ледяные участки. Подобные заявления подкреплены рекламными видеоматериалами, созданными с помощью компьютерной графики, где устройство демонстрирует невероятную ловкость и устойчивость. В кадрах робот преодолевает скалы, спрыгивает с уступов и даже балансирует на ледяных мостах. Однако представители Kawasaki уточнили, что демонстрируемые сцены отражают в большей степени потенциал технологии, нежели её текущее состояние.

На стенде выставки экспонируется полноразмерный макет Corleo, который, впрочем, пока не способен продемонстрировать заявленные движения. Это обстоятельство вызвало у части аудитории скепсис относительно реальной готовности проекта к практическому применению. Отсутствие публичных демонстраций функциональности и ограниченность доступной технической информации только усиливают ощущение, что речь идёт преимущественно о концептуальной разработке, направленной на продвижение инновационного имиджа компании.

Тем не менее специалисты отрасли отмечают, что сама идея создания роботизированного средства передвижения, использующего экологически чистый источник энергии — водород, заслуживает внимания. Kawasaki не единственная компания, которая развивает подобные технологии, и будущее таких устройств во многом будет зависеть от потребительского интереса и степени технологической зрелости. В случае успешной доработки Corleo может занять свою нишу в секторе персональной мобильности, в том числе в условиях, где использование традиционного транспорта ограничено.