Локомотивы России устали — не хватает кадров в сервисных компаниях
Поезда России простаивают из-за системных проблем с сервисом
В 2023 году значительно выросло количество поездов, выбывших из движения, заявили в РЖД. В первую очередь, причиной стало отсутствие локомотива-перевозчика на фоне недостаточного содержания парка. Количество таких поездов выросло в 2,4 раза — до 42 600. Сервисные компании не успевают с ремонтом локомотивов и не всегда способны поддерживать их в необходимом состоянии.
В РЖД подчеркнули, что план по перевозкам не выполняется в том числе и по этой причине. Локомотивы не находятся в работоспособном состоянии столько, сколько нужно. На фоне инфраструктурных проблем и потребности в перестройке логистики на Восток ситуация весьма серьезная.
Эксперты отметили острую нехватку кадров в сервисных компаниях, особенно ощущается дефицит высококвалифицированных специалистов. Также есть проблемы с износом давно не обновлявшегося оборудования. К тому же тепловозы зависимы от импорта. Аналоги создаются, но требуют времени и подготовленных специалистов.
Фото: www.freepik.com
Госдума упрощает порядок привлечения к ответственности за бытовую клевету
Государственная дума России в первом чтении одобрила законопроект, который изменяет подход к привлечению к ответственности по делам о бытовой клевете. Об этом сообщает «Российская газета».
Генпрокуратура РФ внесла более 10 тысяч предостережений из-за роста цен на продукты и лекарства
В 2024 году Генпрокуратура России направила более 10 тысяч предостережений производителям и поставщикам за необоснованное повышение цен на продукты и лекарства, активно сотрудничая с ФАС, Минсельхозом и Минпромторгом для стабилизации рынка.
Минфин РФ зафиксировал приток «ковбойских денег» хедж-фондов
В Россию начали поступать инвестиции иностранных хедж-фондов, несмотря на санкции. Эти «ковбойские деньги» пока небольшие по объему, но их приток уже отражается на динамике цен ОФЗ и курса рубля.
WSJ: американский фондовый рынок переживает худший первый квартал с 2022 года
Первый квартал 2025 года стал самым трудным для американского фондового рынка с 2022 года, сообщает The Wall Street Journal.