Предложения Федеральной антимонопольной службы (ФАС) в отношении "Российских железных дорог" (РЖД) направлены на то, чтобы вывести компанию из тех сегментов рынка, где присутствует конкуренция, заявил руководитель ФАС Максим Шаскольский в интервью "Интерфаксу" на форуме "РЭН-2024".
"Мы предлагаем разделить монопольные и немонопольные виды деятельности. Компании с монопольным положением не следует участвовать на рынках, где есть конкурентная среда", — отметил Шаскольский, отвечая на вопрос о том, действительно ли ФАС планирует ограничить участие РЖД в компаниях, работающих на конкурентных рынках.
Шаскольский также подтвердил, что ведомство разработало проект федеральной программы "Развитие конкуренции", согласно которому предполагается сокращение доли естественных монополий на рынке железнодорожного транспорта до нуля (в консервативном сценарии — до 8,5%).
"Да, это верно", — подтвердил глава ФАС.
Он добавил, что контроль за железнодорожной инфраструктурой может быть передан Росжелдору — другой государственной структуре.
Ранее в СМИ сообщалось, что власти рассматривают возможность значительного пересмотра условий работы РЖД в конкурентных сегментах рынка транспортных услуг. В частности, ФАС предложила ограничить или полностью исключить участие железнодорожного монополиста в капитале транспортных операторов, логистических центров и экспедиторских компаний. Рассматривался вариант либо полного выхода РЖД из таких активов, либо сокращение участия до 8,5% в консервативной версии.
Также обсуждается передача функций контроля за инфраструктурой железнодорожного транспорта уполномоченным государственным органам.
