Несмотря на легализацию беспилотных автомобилей более чем в 50 странах мира и 41 штате США, технология автономного вождения демонстрирует существенные недостатки, препятствующие массовому внедрению. Показательным стал недавний случай в Техасе с беспилотным такси Waymo.
Пассажиры оказались буквально в западне, когда автомобиль внезапно прекратил движение посреди оживлённой кольцевой развязки. Ситуация усугубилась невозможностью покинуть транспортное средство, а дистанционный оператор службы поддержки не смог решить проблему. Примечательно, что руководство пользователя не содержит информации о действиях в экстренных ситуациях подобного рода.
С 2011 года власти штатов США проводят политику, направленную на привлечение крупных технологических компаний, создавая благоприятные условия для тестирования автономных транспортных средств на общественных дорогах. Однако такой подход привел к значительному ослаблению нормативно-правовой базы, регулирующей данную сферу. В результате компании вроде Waymo, Uber и Tesla получили возможность законно эксплуатировать недостаточно отлаженные автономные системы.
Статистика аварийности беспилотного транспорта вызывает обоснованную тревогу. На территории США зарегистрировано 617 аварий с участием автономных транспортных средств, причем более пятой части (21%) этих происшествий затронули пешеходов, велосипедистов и объекты, расположенные на обочинах дорог.