Масштабная замена лифтового оборудования в большинстве российских городов продемонстрировала явный тренд на значительное увеличение стоимости как самих подъемников, так и связанных с ними работ, услуг и обслуживания. В интервью NewsInfo.ru Евгения Юнисова, эксперт в области жилищно-коммунального хозяйства и сопредседатель Некоммерческого партнерства "Управдом", поделилась своими оценками относительно перспектив переоборудования городских высоток.
Она отметила, что рост цен обусловлен общими тенденциями, среди которых — удорожание металла, используемого в производстве большинства компонентов лифтов, что, в свою очередь, сильно сказалось на их стоимости.
К тому же значительная часть комплектующих для лифтов импортируется, и с увеличением цен на иностранную продукцию, соответственно, возросли и цены на сборку и установку. Данная ситуация дополнительно усугубляется увеличением стоимости труда, так как в отрасли ожидается рост заработной платы и снижение миграционных потоков, что также влияет на цены саратов заявлений.
Другим важным фактором, по словам Юнисовой, является высокая необходимость замены лифтов, так как многие из них завершили свой срок службы. Если не производить замену устаревших лифтов, жители многоквартирных домов, особенно тех, где этажность превышает пять, рискуют потерять это важное удобство.
В большинстве случаев речь идет о зданиях, возведенных в 70-80-е годы, где лифтовое оборудование отработало свой срок. Этот фактор также усиливает спрос, что еще больше подталкивает цены на лифты и услуги их замены.
Юнисова отметила, что процентные составляющие, предоставлявшие лифтовое оборудование в России, также изменились. Итальянские и финские производители постепенно исчезают с рынка, а многие иностранные комплектующие стали менее доступными.
Тем не менее, растет количество отечественных узлов и компонентов, что также позволяет уменьшить зависимость от иностранных поставок. Важно отметить, что страны ЕАЭС, особенно Беларусь, активно развивают свое производство лифтов с ориентиром на российский рынок.
Сейчас официально принято решение о продлении сроков эксплуатации лифтового оборудования, которые раньше составляли максимум 25 лет. Теперь установлен новый предельный срок в 30 лет. В целях снижения затрат на модернизацию лифтового хозяйства рекомендуется не дожидаться полной непригодности подъемников, а осуществлять поэтапную замену изношенных узлов и деталей в течение допустимого эксплуатационного срока.
Это позволит, например, заменить только кабину лифта, если она пришла в негодность, тогда как остальные узлы останутся в рабочем состоянии. Таким образом, регулярный текущий ремонт будет экономически более выгодным по сравнению с капитальным, что подчеркнул эксперт в своей оценке состояния лифтового хозяйства.