В феврале доля китайских электромобилей на рынке Европы упала до 6,9%, это минимальный уровень за два года, падение в основном связано с высокими пошлинами, введёнными ЕС в 2024 году. Об этом пишет Bloomberg, ссылаясь на Dataforce. При этом общее количество продаж электромобилей в ЕС увеличилось на 23,7%, чему способствовал выход новых моделей от крупных брендов, таких как Volkswagen и Kia. Об этом пишет Интерфакс, ссылаясь на Европейскую ассоциацию производителей электромобилей.
Ранее в Китае назвали действия ЕС по введению пошлин примером протекционизма и выступили против введения пошлин на китайские электромобили. СМИ писали, что введение мер ЕС было связано с опасением, что вскоре может закрыться часть европейских заводов.