В первом квартале 2025 года в России закрылись более 210 китайских автосалонов, что в три раза больше, чем за тот же период прошлого года.
По данным исследования "Газпромбанк автолизинг", которые есть в распоряжении ТАСС, причиной этого стали проблемы китайских брендов на российском рынке, включая снижение интереса инвесторов.
Как сообщил директор департамента продаж "Газпромбанк автолизинг" Николай Фомин, в январе-марте 2025 года закрылись 213 автосалонов китайских марок, в то время как за аналогичный период 2024 года было закрыто всего 67. Больше всего закрытий среди брендов Bestune (26), Kaiyi (20) и DFM (16). В список впервые вошли Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.
Если такая ситуация продолжится, в 2025 году может быть зафиксирован рекорд по количеству закрытых китайских шоурумов. На данный момент в России функционирует менее 4000 автосалонов.
Несмотря на сложности китайских производителей, в топе по числу салонов остаются Chery (206), Geely (199) и Changan (200).
В то время как сеть Jetour уменьшилась на 6%, а Exeed и JAC потеряли по 2%. GAC и Haval, наоборот, показывают стабильные результаты. Haval Pro увеличил свои точки с 75 до 80, а KGM открыл 24 новых салона в первом квартале 2025 года.