По информации газеты «Коммерсантъ», до конца текущего года Россию могут покинуть до десяти китайских автобрендов. Этот прогноз основывается на мнении дилеров и аналитиков, которые отмечают, что низкий уровень продаж автомобилей приводит к снижению рентабельности автосалонов и расторжению франшиз.
Согласно экспертным оценкам, количество китайских марок, вошедших на российский рынок, значительно превышает его возможности. В результате наблюдается затоваривание складов, высокие ставки кредитования и низкая потребительская активность. Все эти факторы могут стать причиной ухода таких брендов, как Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG.